Taobh a-staigh chàraichean
Ann an raointean cinneasachaidh taobh a-staigh chàraichean (gu h-àraidh còmhdaichean suidheachain chàraichean, bratan-ùrlair chàraichean, pocannan-adhair, msaa.), gu sònraichte cinneasachadh chluasagan chàraichean, is e gearradh coimpiutair agus gearradh làimhe am prìomh dhòigh gearraidh. Leis gu bheil prìs leabaidh gearraidh coimpiutair glè àrd (is e a’ phrìs as ìsle còrr air 1 millean Yuan), fada nas àirde na cumhachd ceannach coitcheann iomairtean saothrachaidh, agus duilich gearradh pearsanaichte, agus mar sin tha barrachd chompanaidhean fhathast a’ cleachdadh gearradh làimhe. Ach tha inneal laser Aeon na dheagh roghainn.
Às dèidh inneal gearraidh leusair AEON a chleachdadh, tha an ùine a bheir e air inneal seata de shuidheachain a ghearradh air a lùghdachadh gu 20 mionaid. Le bhith a’ cleachdadh siostam clò-shuidheachaidh snasail, tha call stuthan air a lùghdachadh gu mòr cuideachd, agus a’ cur às do chosgais saothair gearraidh làimhe, agus mar sin tha a’ chosgais air a lùghdachadh gu mòr. Còmhla ri bhith a’ cleachdadh siostam beathachaidh fèin-ghluasadach, tha èifeachdas cinneasachaidh air a mheudachadh le trian. Ged a tha dreach den bhathar-bog air a thoirt a-steach, tha an dreach furasta atharrachadh, tha structar an toraidh air a neartachadh gu mòr, tha toraidhean ùra a’ nochdadh ann an sruth gun chrìoch; Sa phròiseas, tha gearradh leusair, drileadh, gràbhaladh agus amalachadh teicneòlais ùr-ghnàthach eile air na toraidhean le luach a bharrachd a mheudachadh gu mòr, agus a’ stiùireadh teicneòlas giullachd taobh a-staigh chàraichean den fhasan ùr, ath-nuadhachadh luath iomairtean.
